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Comentarios
patece que Argentina los a elegido para jubilar sus ¡a-4! https://fighterjetsworld.com/latest-news/defence-deals/argentina-selects-korean-kai-fa-50-to-replace-its-old-fighter-jet-fleet
Tener unos aviones de entrenamiento que también pudieran hacer tareas de combate low cost en escenarios poco existentes sería algo muy lógico y práctico, pero como las decisiones las tomará un político, hasta justo lo contrario.
me ha gustado, pongame 3 que me los llevo puestos. jajajaja, veremos cuál compramos, pero a mi me has convencido
y qué hay de la mítica conversación de foro friki que relacionaba el diseño de este avión con el concepto del CASA AX que al final nunca desarrollamos? la verdad que el parecido es innegable... no sé lo que habrá de verdad en aquella ida de pinza jajajaja Graaan podcast!
Vaya pasada de datos interesantes... ¡pero como den de baja los culopollo me da un ataque! Muchas gracias por el programa, genial.
Puntualizar algo. Para lanzar el Maverick no es necesario que el avión portador tenga radar, ya que las dos versiones más usadas son las de guía láser e infrarroja. Por ejemplo el A-10 Thunderbolt, el Hawk 100, AV-8B Night Attack... incluso helicópteros, como el AH-1S/W Super/King Cobra. Hasta hay fotos del C-101DD con el AGM-65.
Aquí un nuevo admirador que propone: Carro, el Pizarro. Avión, el Hawker Tempest o lo que no se sabe de la aviación británica en la IIWW. Arma, El Garand M1 o lo que para mí fue la diferencia en la segunda guerra. Batalla, el bluff del regimiento Norfolk en Gallipoli y que se sepa la triste realidad. Si acaso alguno lo habréis tratado, lo siento, os he descubierto hace poco pero os consumo con avidez y hay mucho para escuchar. Lo que me va es lo de patata y ahí tengo otra sugerencia, brutal. La Chauchat. Ni tengo redes sociales ni quiero, pero me habéis enganchado
Desconocía el pájaro... es tremendo el parecido al F16
Me encantaría un A-10 con la historia de esos Cessna bombarderos!
pues parece un trato ideal. En lo de prolongar la vida util, ya tenemoa experiencia con los F5, ahora los F18...., y luego hay accidentes. Parece como el pantalón delnpobre que decia mi abuela, que se va estirando, estirando, pero todo tiene un limite